1. ഓട്ടോമാറ്റിക് വെയ്റ്റ് സെൻസിംഗ്: തൽസമയ ഓട്ടോമാറ്റിക് വെയ്റ്റ് സെൻസിംഗ്;
2. ഓട്ടോമാറ്റിക് ബാലൻസ്: തത്സമയ ഓട്ടോമാറ്റിക് വെയ്റ്റ് ബാലൻസ്, പ്രീ-സെറ്റ് ലോഡില്ലാതെ എല്ലാത്തരം ഭാരങ്ങളും വഹിക്കാൻ കഴിയും.
3. പ്രതികരണം: വിരൽത്തുമ്പിൽ നിയന്ത്രണം ഉപയോഗിക്കുക, ഓപ്പറേറ്ററുടെ തീരുമാനമനുസരിച്ച് വേഗത്തിലും സാവധാനത്തിലും നീങ്ങുക, അനായാസവും തൽക്ഷണവുമായ പ്രതികരണം.
4. വർക്ക്പീസ് പൊസിഷനിംഗ്: കൃത്യവും മികച്ചതുമായ ക്രമീകരണം, അങ്ങനെ കൃത്യമായ സ്ഥാനനിർണ്ണയം, അങ്ങനെ കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു.
5. ഓപ്പറബിലിറ്റി: ഒരു വലിയ കാഴ്ച കൈവരിക്കാൻ ഒരു പ്രകാശവും ചെറിയ ഘടനയും പ്രവർത്തിക്കാൻ സൗകര്യപ്രദവുമാണ്
1. സ്റ്റീൽ ഇൻഡക്സ്, റിയർ എൻഡ് കവർ, പിസ്റ്റൺ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യുക.
2. ബോൾ സ്ക്രൂകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ലൂബ്രിക്കൻ്റ്.
3. ഒരു പിസ്റ്റൺ, സിലിണ്ടർ കാവിറ്റി, ബോൾ സ്ക്രൂ ക്യാപ് എന്നിവ വൃത്തിയുള്ള തുണികൊണ്ട് തുടയ്ക്കുക.
4. സിലിണ്ടർ അറയ്ക്കും ബോൾ ക്യാപ്പിനും ലൂബ്രിക്കൻ്റ് (10885) ഉപയോഗിക്കുക.
5. നിയന്ത്രണ പാക്കേജ് അവസാന കവറിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ച് ഗ്യാസ് ഉറവിടം തുറക്കുക.
1. പവർ ഓണാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തുക, എയർ മർദ്ദം മാനിപ്പുലേറ്ററിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കരുത്;
2. ആർദ്ര അല്ലെങ്കിൽ മഴയുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ ന്യൂമാറ്റിക് ബാലൻസ് ലിഫ്റ്റിംഗിനായി ഇലക്ട്രിക് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കരുത്, ജോലി ചെയ്യുന്ന സ്ഥലത്ത് നല്ല വെളിച്ചം നിലനിർത്തുക;
3 ക്ലോസ് സ്വിച്ച് കൂടാതെ, മോശം സക്ഷൻ ക്ലിപ്പ്, സോളിനോയിഡ് വാൽവ് തകരാർ സ്വയം നന്നാക്കാൻ കഴിയും, മറ്റുള്ളവർ നന്നാക്കാൻ പ്രൊഫഷണൽ പരിശീലനം ലഭിച്ച വ്യക്തികളായിരിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം അംഗീകാരമില്ലാതെ കൂടുതൽ നീങ്ങരുത്;
4. അപ് ആൻ്റ് ഇൻട്രൊഡക്ഷൻ ട്രിപ്പ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റിനുള്ള ബഫിൽ, ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ ബ്രാക്കറ്റിൻ്റെ ഫിക്സഡ് സ്ക്രൂകൾ അയഞ്ഞതാണോ;
5. പൂപ്പൽ ക്രമീകരിക്കുമ്പോഴോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോഴോ, മാനിപ്പുലേറ്ററിൻ്റെ കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കാൻ ദയവായി സുരക്ഷ ശ്രദ്ധിക്കുക;
6. ന്യൂമാറ്റിക് ബാലൻസ് മുകളിലേക്ക് / താഴേക്ക് ഉയർത്തൽ, ആമുഖം / പിൻവാങ്ങൽ, കത്തിയുടെ സ്ക്രൂ വ്യാപകമായതും കറക്കുന്നതും, നട്ട് അയഞ്ഞതാണോ എന്ന്;
7. എയർ പൈപ്പ് ജോയിൻ്റിലും ശ്വാസനാളത്തിലും വായു ചോർച്ചയുണ്ടോ എന്ന് ശ്വാസനാളം വളച്ചൊടിച്ചിട്ടില്ല.